Avo lenta Diesel Head Rotor 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Spare Part
famaritana ny vokatra
| Reference.Laharana | 1468336607 |
| Fampiharana | / |
| MOQ | 2PCS |
| Certification | ISO9001 |
| Toerana niaviany | CHINE |
| Fonosana | Fonosana tsy miandany |
| Fanaraha-maso kalitao | 100% voasedra alohan'ny fandefasana |
| Fe-potoana | 7 ~ 15 andro fiasana |
| FANOMEZANA | T / T, L / C, Paypal, Western Union na araka ny takinao |
Diagnostika ny fahadisoan'ny paompy diesel avo lenta
Antony roa no mahatonga ny fikorontanan'ny rack amin'ny paompy gazoala tosidra ambony.Ny iray dia vokatry ny fisamborana ny plunger coupling, ary ny iray hafa noho ny fifindran'ny fifindran'ny rack sy ny peratra.Raha mihitsoka ny plunger noho ny fahatapahan-jiro, ny plunger dia matetika miraikitra amin'ny toerana ambony indrindra.Satria ny plunger dia miakatra eo ambanin'ny asan'ny camshaft, ary midina eo ambanin'ny herin'ny lohataona.Ny camshaft dia entin'ny shaft, ary ny hery mekanika dia somary lehibe.Ny plunger dia mitafy sy manaikitra, ary voatery miakatra eo ambany hetsiky ny hery mekanika.Farany, tsy ampy ny herin'ny lohataona.Ary niraikitra tamin'ny toerana ambony indrindra.Raha miraikitra amin'ny toerana avo indrindra ny plunger coupling ny cylinder faharoa, araka ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy gazoala avo lenta, dia azo fantarina fa mifandray amin'izao fotoana izao ny lavaka fidirana sy miverina amin'ny paompy gazoala avo lenta. , izay manondro fa tapaka ny paompy gazoala.Tsy tokony hisy pulsation ao amin'ny sodina diesel fanerena avo lenta, ary ny cylinder dia mijanona ary ny setroka Ny hafanana setroka no ambany indrindra, izay tsy mifanaraka amin'ny zava-misy marina.Ny fitsarana savaranonando dia tsy tafahitsoka ny rack cylinder faharoa noho ny coupling plunger nosamborina, fa noho ny fifindran'ny rack sy ny peratra.Andramo ny misoroka ny fiasan'ny throttle motera diesel mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny fitehirizana throttle noho ny hery be loatra sy ny fahasimbana mekanika vokatry ny enta-mavesatra be amin'ny cylinder tokana.Amin'izay fotoana izay ihany koa, atsaharo haingana ny maotera ho fikojakojana.Tandremo manokana ny fisehoan'ny fijanonana throttle cylinder marobe mipetaka amin'ny toeran'ny throttle avo.Ny motera lehibe amin'ny clutch dia tsy maintsy manakana ny fiara tsy hihoatra ny fiara raha toa ka miala ny motera lehibe clutch.Atsaharo ny fiara ary atodiho ny fiara mba hijerena raha mifanaraka tsara amin'ny camshaft ny roller amin'ny paompy diesel avo lenta amin'ny cylinder fahatelo.
