Ny valva fanjaitra amin'ny tsindrona solika dia tsy voaisy tombo-kase amin'ny vatan'ny valva ary voasambotra
Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazana: tsy voasakana ny faritra misy menaka misy tsindry ambany, mihodina ny motera diesel rehefa napetraka eo amin'ny toeran'ny famatsian-tsolika ny tànana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, tsy re ny feon'ny tsindrona solika amin'ny cylinder sasany, ary ny setroka fotsy dia mivoaka avy amin'ny fantsona setroka, ka sarotra ny mirehitra.Rehefa mirehitra ny motera diesel, dia mbola mamoaka setroka ny fantsona setroka, tsy milamina ny hafainganam-pandehan'ny rivotra, miaraka amin'ny feon'ny "Teng, Teng", ary misy feo mandondona miharihary amin'ny hafainganam-pandeha sy ny throttle.Rehefa miakatra ny mari-pana amin'ny motera gazoala dia mamoaka setroka mainty ny sodina setroka, mafana ny injector, ary ny afo dia "manana tongotra".Tapaho ny sodina solika fanerena avo amin'ny varingarina tongotra tsy hita.Tsy mamoaka setroka intsony ny sodina setroky ny motera diesel, ary tsy hita intsony koa ny feon’ny fikapohana cylinder.Na izany aza, misy trangan-javatra setroka ao amin'ny tobin-tsolika avo lenta amin'ny injector, ary ny foam dia mivoaka.
Famakafakana ny antony tsy fahombiazana: (1) Nandritra ny dingan'ny fiasan'ny motera diesel, ny menaka gazoala avo lenta mivoaka avy ao amin'ny paompy tsindrona solika dia mitondra loto mekanika sasany, miditra ao amin'ny injector solika ary mifikitra amin'ny tampon'ny valva fanjaitra. , miteraka fanindronana, fikotrokotroka, ary fifandraisana Tsy tery (2) Noho ny fanalana ny entona avo lenta sy ny mari-pana ambony ao amin'ny efitrano fandoroana, miaraka amin'ny fanimbana matetika ny loto mekanika ao amin'ny solika, misy lavaka sy lavaka eo amin'ny famehezana. peratra eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva fanjaitra, ka mahatonga ny valva fanjaitra sy ny valva Miharatsy ny famehezana eo amin'ny vatana, ary ny trangan-javatra dia ny fitomboan'ny volan'ny solika ao amin'ny lavaka fiverenan'ny solika ao amin'ny injector.Amin'izany fomba izany, ny entona avo lenta sy ny hafanana ambony ao amin'ny efitrano fandoroana dia hiditra ao amin'ny efitranon'ny menaka annular amin'ny injector mandritra ny fandidiana.Eo ambanin'ny fihetsiky ny mari-pana ambony, ny valva fanjaitra injector sy ny vatan'ny valva dia mafana sy mivelatra ary mifamatotra mandra-pahafatiny.(3) Be loatra ny loto mekanika ao amin'ny menaka gazoala, izay hahatonga ny loto hiditra eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny tampon'ny mpitari-dalana amin'ny vatan'ny valva ary manaikitra ho faty.Satria ny valva fanjaitra amin'ny injector dia miraikitra amin'ny vatan'ny valva, miharatsy ny fahombiazan'ny atomization ny solika diesel, ny fotoana tsindrona solika dia fohy loatra ary miitatra kely mihemotra, ka miteraka fohy loatra ny tahan'ny fandoroana sy ny fe-potoana fandoroana, izay mahatonga ny miasa mafy ny maotera diesel, ka ny maotera diesel dia mamoaka "Teng, Teng feo ary miharihary ny cylinder mandondona feo. (4) Satria ny fanjaitra valva ny injector dia tsy voaisy tombo-kase mafy amin'ny valva vatana na miraikitra amin'ny toerana malalaka, ny avo- Ny gazy mari-pana ao amin'ny efitrano fandoroana dia miditra ao amin'ny efitranon'ny menaka annular ao amin'ny injector, hahatonga ny injector ho mafana. Raha mihodina amin'io fanjakana io ny motera diesel, dia hiditra ao amin'ny efitranon'ny solika annular sy ny lalan'ny solika ny rivotra voapoitra ao anaty cylinder. amin'ny alalan'ny lavaka nozzle misokatra, ary avoaka avy ao amin'ny sodina menaka fanerena avo, ka mampiseho ny fanerena ny sodina sodina.
