Raha toa ka tsy voaisy tombo-kase mafy ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva amin'ny injecteur solika, ny fifampikasohana na ny fiparitahan'ny menaka dia tokony hesorina aloha ny valva fanjaitra ary ny vata fanjaitra sy ny vata fanjaitra dia tokony hodiovina amin'ny menaka diesel madio.Raha misy tombo-kase famehezana eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva Rehefa misy lavaka sy lavaka kely, dia tokony hototofana amin'ny fitaovana manokana na pliers izy ireo (mariho fa tsy tokony hiditra amin'ny sliding surface eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva ny paty fanoto). , ary avy eo mitoto menaka mandra-pahatongan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva Rehefa levona ny lavaka sy ny lavaka eo amin'ny tampon'ny cone famehezana ary lasa mainty sy mamirapiratra, ho an'ireo tsindrona izay mipetaka eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva, esory aloha ny valva fanjaitra miaraka amin'ny pliers criss, ary avy eo dia ataovy ao anaty menaka diesel madio ho fanadiovana Madio, ary avy eo dia mampiasa vato menaka na fasika bara mba hanamaivanana ny niraikitra protrusion (mariho fa ny ampahany hafa dia tsy tokony ho tonta), ka ny fanjaitra valva. dia afaka mikoriana malalaka ao amin'ny vata fampangatsiahana, ary avy eo dia mampiasa mametaka fitotoana sy menaka maotera mba hamehezana ny ambonin'ny cone.Atsipazo amin'ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo.Raha misy lavaka sy lavaka maro eo amin'ny tampon'ny cone famehezana eo anelanelan'ny valva fanjaitra sy ny vatan'ny valva ka tsy azo amboarina, dia soloy vaovao ny injector ary amboary ny tsindry tsindrona solika sy ny kalitaon'ny atomization solika eo amin'ny dabilio fitsapana na fiara hanaovana. azo antoka Mba mahafeno ny fepetra amin'ny fampiasana