Auto Parts Fuel Injector Diesel Injection 23600-69105 ho an'ny Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector
Product Description
| Reference. Laharana | 23600-69105 |
| Fampiharana | Toyota 1KZ-T 1KZ |
| MOQ | 4PCS |
| Certification | ISO9001 |
| Toerana niaviany | CHINE |
| Fonosana | Fonosana tsy miandany |
| Fanaraha-maso kalitao | 100% voasedra alohan'ny fandefasana |
| Fe-potoana | 7 ~ 10 andro fiasana |
| FANOMEZANA | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram na araka ny takinao |
Optimization ny tsindrona tsindrona
Ny motera diesel an-dranomasina misy haingam-pandeha ambany roa, miavaka amin'ny toe-karena tsara sy azo itokisana avo lenta, dia ampiasaina betsaka amin'ny sambo lehibe, mitondra ny 70% amin'ny habetsaky ny entana eran-tany, ary mitana anjara toerana lehibe eo amin'ny rafitra ara-toekarena manerantany. Ny maotera diesel an-dranomasina dia manana hery avo sy avo lenta avo lenta amin'ny akora manimba. Ny International Maritime Organization (IMO) dia nanomboka nampihatra ny fenitra Tier III any amin'ny faritra sasany mifehy ny famoahana entona tamin'ny taona 2016, mitaky ny motera diesel an-dranomasina miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambany noho ny 130r/min mba hamoahana tsy mihoatra ny 3.4g/(kW·h) ny NOx ao anatin'ny faritra mifehy ny emission. Ireo sambo izay tsy mahafeno ny fenitry ny entona entona dia miatrika tsy afaka mandeha an-dranomasina any amin'ny firenena mandroso sasany. Amin'izao fotoana izao, misy lalana ara-teknika roa lehibe ho an'ny maotera Diesel an-dranomasina ambany hafainganam-pandeha mifanaraka amin'ny fenitry ny famoahana ny Tier III: (1) ny teknolojia fampihenana catalytika mifantina (selectectivecatalyticreduction, SCR), ny fampihenana ny NOx amin'ny fampidirana urea N2, mila fitaovana fanampiny fanampiny aorian'ny fanodinana, ary lafo ny fikojakojana; (2) ny teknolojia recirculation entona setroka (EGR) dia mampihena ny mari-pana setroka ao amin'ny cylinder amin'ny fampidirana entona setroka, ka manakana ny famokarana NOx ao amin'ny cylinder, saingy miteraka fanjifana solika. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny fampiharana voalohany ny teknolojian'ny lalamby mahazatra amin'ny maotera an-dranomasina haingam-pandeha ambany, ny fanatsarana ny rafitry ny rafitra tsindrona sy ny flexibility amin'ny tsindrona dia hita fa manana hery lehibe hanatsarana ny fampifangaroana solika sy entona ao anaty cylinder ary ny dingan'ny fandoroana. Ao amin'ny literatiora, ny algorithm micro-genetika dia ampiasaina mba hanamafisana ny mari-pamantarana mialoha ny tsindrona, ary hita fa ny paikady mialoha ny tsindrona mety dia afaka manafoana ny fe-potoana fanemorana, manatsara ny fahombiazan'ny setroka ary mampihena ny fandaniana solika.
