ZQYM 318A Machine Test Bench 12psb Diesel Fuel Injection Pump Calibration Machine

Fepetra fampandehanana ny dabilio fitsapana paompy tsindrona solika
1. Fametrahana ny paompy fanerena avo lenta voasedra eo amin'ny dabilio fitsapana
Ny paompy fanerena avo lenta dia miorina amin'ny lalamby mpitari-dalana amin'ny workbench amin'ny alàlan'ny fitaovana fametahana manokana. Ny faran'ny paompy fanerena avo lenta dia mifandray amin'ny fitambaran'ny dabilio fitsapana amin'ny alàlan'ny coupling. Rehefa mametraka dia tsy maintsy ho azo antoka fa ny camshaft ny paompy fanerena avo dia coaxial amin'ny fiara fiara ny dabilio fitsapana, izay azo tratrarina amin'ny alalan'ny fametrahana pad manokana eo anelanelan'ny paompy fanerena avo sy ny tari-dalana. Aorian'ny fanamboarana voalohany dia atodiho in-1 ka hatramin'ny 2 ny dial amin'ny tonon-taolana, ary rehefa milamina ilay izy, dia henjana ny bolts lehibe sy ny voanjo amin'ny farany. Aorian'ny fametrahana, ny paompy fanerena avo dia tokony hihazakazaka tsara sy malalaka, ho mafy orina sy azo itokisana, ary tsy misy vibration na looseness.
2. Fanombohana sy fanakatonana ny dabilio fitsapana
Ampifandraiso amin'ny dabilio fitsapana ny famatsiana herinaratra mandeha amin'ny dingana telo, avereno amin'ny zero ny tantana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, tsindrio ny bokotra fanombohana motera (maitso), ary afaka manomboka ny maotera. Rehefa mijanona dia atodiho ny tantana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha mba hampihenana ny hafainganam-pandehan'ny dial ho zero, ary avy eo tsindrio ny bokotra fiatoana (mena), mba tsy hijanona amin'ny hafainganam-pandeha avo, manimba ny dabilio fitsapana ary miteraka loza rehefa manomboka amin'ny manaraka.
3. Fanitsiana haingana ny dabilio fitsapana
Araky ny hafainganam-pandeha sy ny tari-dalana ilaina, safidio ny fitaovam-pitaterana, ary atodiho ny tantana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha hanovana ny hafainganam-pandeha. Arakaraky ny haben'ny zoro mitsivalana mitsivalana amin'ny tànana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha no ambony kokoa ny hafainganam-pandeha.
4. Fitsipika fanerena ny rafitra solika
Ny fanerena ao amin'ny rafitra solika dia fehezina amin'ny valva mandrindra ny tsindry. Ny tsindry dia azo amboarina amin'ny 0-0.6 MPa rehefa mihodina ny kodiaran-tanana, ary ny tsindry dia azo ovaina amin'ny 0-6 MPa rehefa mihodina mifanohitra amin'ny famantaranandro. Ny menaka fanerena dia alefa avy amin'ny famatsian-tsolika miaraka amin'ny dabilio fitsapana mankany amin'ny paompy fanerena avo lenta amin'ny alàlan'ny fantsona solika.
5. Fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny solika
Rehefa latsaky ny 40°C ny hafanan'ny solika dia atodiho manaraka ny fihodin'ny famantaranandro ny valva fanafanana mba hampitomboana ny maripanan'ny solika. Rehefa mahatratra 40°C ny hafanan'ny solika dia akatona avy hatrany ny valva fanafanana mba hampitsaharana ny hafanana.
3 Fikojakojana sy fikojakojana ny dabilio fitsapana
(1) Mba hiantohana ny fahamarinan'ny fitsapana ny dabilio fitsapana, jereo matetika ny tsindry fanokafana ny fantson-tsolika mahazatra, izay tokony ho 17.5 MPa; jereo tsy tapaka ny fanamiana ny mahazatra injector solika, raha misy fahasamihafana, manitsy ny fanokafana tsindry hanitsy Calibrate, raha tsy azo atao, soloy ny fitsipika injector.
(2) Ny solika ampiasaina amin'ny fitsapana dia tsy maintsy ho menaka gazoala maivana izay efa nitsangantsangana nandritra ny 48 ora mahery. Rehefa debug 500 paompy tsindrona solika na aorian'ny 400 ora fiasana, dia tokony hosoloina menaka vaovao. Rehefa manolo menaka dia diovy ny fitoeran-tsolika ary sivana amin’ny solitany. 30 # na 46 # menaka turbine etona dia tokony ampiana ao amin'ny gearbox sy hydraulic fifindran'ny miovaova tsy tapaka. Manindrona menaka mekanika 40 # na menaka mekanika 150 # ao anaty boaty, ny haavon'ny menaka dia tsy tokony ho ambany noho ny kiho famenoana menaka, ary manolo izany isaky ny 400 h na antsasaky ny taona. Tokony hosorana matetika miaraka amin'ny menaka mekanika na menaka turbine ny bearings ao amin'ny seza tachometer. Rehefa mameno solika dia esory ny famantaranandro mekanika ary tsindrona menaka fanosotra amin'ny lavaka misy tachometer.
(3) Alohan'ny hanombohana dia tsara kokoa ny mampiasa ny lever hanodina ny dial mandra-pahatongan'ny maotera sy ny paompy famatsiana solika amin'ny fotoana mitovy, ary avy eo dia manomboka ny fandidiana.
(4) Aza mamindra ny fitaovam-pitaterana na manomboka ny dabilio fitsapana amin'ny hafainganam-pandeha avo mandritra ny fiasan'ny dabilio fitsapana, raha tsy izany dia ho simba ny fifindran'ny hydraulic tsy mitsaha-miova. Rehefa miasa ny fampandehanana ny hafainganam-pandeha dia tokony hampitombo na hampihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, ary ny hafainganam-pandeha dia tsy tokony hiasa haingana. Rehefa mihidy dia tokony amboarina amin'ny zero ny hafainganam-pandeha, mba tsy hanimba ny rafi-pitaterana ary hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny serivisy.