Ny fanokafana ny valva fanerena tsindry dia mizara ho toe-javatra roa: mavitrika fanokafana sy

fanokafana passive.

Fisokafana mavitrika

Rehefa mahazo fampahalalana diso avy amin'ireo singa mifandraika amin'izany, dia hanao paik'ady fiarovana ny motera elektronika (ECU) ary hanoro ny valva famerana ny tsindry mba hisokatra (na dia tsy avo loatra aza ny fanerena ny lalamby), ka hisorohana ny tsy fahombiazan'ny motera. Iza amin'ireo fampahalalam-baovao momba ny fahadisoan'ny singa no hanosika ny ECU hanatanteraka paikady fiarovana?

1. Famantaran'ny faneren'ny lalamby

Rehefa mandefa mari-pandrefesana mihoatra ny fetran'ny lalamby mankany amin'ny ECU ny sensor fanerena amin'ny lalamby, na avo loatra na ambany loatra, dia hahatonga ny ECU hanatanteraka paikady fiarovana izany ary hanokatra ny valva famerana ny tsindry. Betsaka ny antony mahatonga ny sensor fanerena amin'ny track hitatitra hafatra diso. Ny tena zava-dehibe dia tsindrin-tsolika tsy ara-dalàna na fanerena miverina amin'ny solika, toy ny tsy fahampian'ny famatsiana solika ao amin'ny tsipika solika ambany tsindry, ny fitafy ny paompy fanerena avo lenta, ny famehezana ratsy ny valva mametra ny tsindry, ary ny habetsaky ny fiverenan'ny solika avy amin'ny injector. . Tsentsina ny tadin-tsolika, sns.

2. Famantarana tsy fahombiazan'ny valva fandrefesana solika

Mba hanatsarana ny fahombiazany, ny paompy fanerena avo lenta amin'ny rafitra lalamby mahazatra dia misy fitaovana fandrefesana ho an'ny fanaraha-maso ny fatran'ny solika, izany hoe valva fandrefesana solika. Izy io dia mifehy ny fanerena solika ao amin'ny lalamby avo lenta amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny habetsahan'ny solika miditra ao amin'ny paompy avo lenta. Ny ECU dia mifehy ny vondrona fandrefesana amin'ny alàlan'ny fanovana ny tsingerin'ny adidy ao anatin'ny vondrona fandrefesana amin'ny alàlan'ny famantarana pulse. Rehefa tsy mahomby ny valva fandrefesana dia midika izany fa tsy afaka manatanteraka ny fanaraha-maso marina ny tsindry amin'ny lalamby ny ECU. Noho izany, raha vantany vao mahazo fampahalalana diso mifandraika amin'ny valva fandrefesana, toy ny circuit fohy, lesoka amin'ny faritra misokatra, na ny tsy fahampian'ny mari-pana, ny ECU dia hampihatra paikady fiarovana hamerana ny fisokafana.

3. Sensor famatsiana herinaratra Module 3 fahadisoana famantarana

Ny mody famatsiana herinaratra sensor 3 dia manome famatsiana herinaratra 5V ho an'ny sensor maro, ao anatin'izany ny sensor fanerena lalamby. Rehefa tsy nahomby ny mody famatsiana herinaratra sensor 3 dia midika izany fa mety miasa tsy ara-dalàna ny sensor rehetra iandraiketany. Noho izany, rehefa mahazo fampahalalana diso momba ny famatsiana herinaratra sensor 3 ny ECU, dia hanatanteraka ny paikadin'ny fiarovana ary hisokatra ny valva famerana ny tsindry.

4. Ny fahadisoana mifandraika amin'ny ECU

Amin'ny maha lehiben'ny komandin'ny rafitra lalamby mahazatra, dia azo eritreretina ny vokatry ny tsy fahombiazan'ny ECU. Noho izany, rehefa mahita ny fampahalalana diso mifandraika amin'ny ECU ny rafitra, dia hampihatra paikady fiarovana ihany koa.

Fanokafana passive

Ny antony mahazatra amin'ny fisokafan'ny passive dia misy: valva fandrefesana solika na tsy fahombiazan'ny valva fanamaivanana, tsy fahombiazan'ny paompy fanerena avo lenta, fahasimban'ny sensor fanerena amin'ny lalamby ka tsy voafehy intsony ny tsindry amin'ny lalamby, fanakanana ny sodina miverina, sns.