Diesel Fuel Injector 2645A747 Common Rail Injector 320-0680 Mifanaraka amin'ny Cat C6.6 C4.4 Engine 323D L Excavator

Cavitation Ao anatin'ny fanerena avo optique mangarahara solika tsindrona nozzles(FIZARANA 2)

Nozzles injecteur optika azo idirana (OA) dia nampiasaina tamin'ny fandalinana taloha momba ny fikorianan'ny ati-trano amin'ny geometrie nozzle injector hita ao amin'ny motera fanerena-tsindrona mivantana. Maro amin'ireo fandalinana taloha ireo no natao tamin'ny tsindrona tsindrona ambany kokoa noho ny an'ny tsindrona indostrialy mifandraika amin'izany, noho ny fanamby amin'ny famolavolana tsindrona OA izay mahatanty tsindrona avo lenta. Mba hanonerana, ny sasany dia nampiasa geometrika nampitomboina mba hifanaraka amin'ny laharan'i Reynolds.

Ny fandinihana izay nanandrana ny hahatratra ny fanerena tsindrona tena izy dia ho fintinina eto, satria ireo no tena manan-danja indrindra amin'ny endrika aseho ato amin'ity lahatsoratra ity, ary amin'ny farany no marina indrindra amin'ny famerenana ny fikorianan'ny fahalianana.

Arcoumanis et al. dia nandinika ny fiantraikan'ny scaling geometries raha mifanandrify amin'ny Reynolds sy Cavitation isa amin'ny tena-habe sy ny haavon'ny geometrika [2]. Hitan'izy ireo fa ny rafitra cavitation dia samy hafa amin'ny geometries roa amin'ny isa cavitation mitovy. Ireo mizana géométrie roa ireo dia nampiseho cavitation geometrika teo amin'ny ilany midina amin'ny sisin'ny orifice ambony (miaraka amin'ny injector manondro midina), ary ny cavitation tady misy eo amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny lavaka.

Ny fahasamihafana lehibe hitan'ny mpanoratra dia ny fahasamihafan'ny fotoana ipetrahan'ny bubble amin'ny fivoahana noho ny halavan'ny orifice samihafa. Ny injector lehibe dia vita amin'ny vera acrylic, raha ny tena injector mizana dia vita amin'ny quartz tsorakazo mifatotra amin'ny Bosch common-rail injector vatana ary voahodidin'ny acrylic galeria fanohanana. Ny ampahany acryl dia lehibe kokoa noho ny nozzle vy tany am-boalohany an'ny injector. Reid et al. nampiasa safira mba hamoronana dikan-tsarimihetsika tsotsotra hita ao amin'ny tsindrona valve-covered-orifice (VCO) [3]. Nahatratra 2000 bar ny fanerena tsindrona tamin'ny endrika. Toa ny orifice dia naorina tamin'ny alàlan'ny fametahana takelaka safira amin'ny lalana axial miaraka amin'ny andian-dravaka izay namorona ny geometrika farany. Fomba nahay nanatsotra ny fanodinana ireo piesy izany.