Made in China New DieselCommon Rail Injector Nozzle DLLA155PN118 Fuel Nozzle ho an'ny motera Diesel
Product Description
Reference. Laharana | Sary DLLA155PN118 |
Fampiharana | / |
MOQ | 10PCS |
Certification | ISO9001 |
Toerana niaviany | CHINE |
Fonosana | Fonosana tsy miandany |
Fanaraha-maso kalitao | 100% voasedra alohan'ny fandefasana |
Fe-potoana | 7 ~ 10 andro fiasana |
FANOMEZANA | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram na araka ny takinao |
Ny tsy fahombiazan'ny paompy tsindrona solika maotera Diesel
1. Ny mpivady plunger dia tonta mafy noho ny fampiasana maharitra, na ny gazoala tsy madio, izay manafaingana ny fitafy ny plunger mpivady, mampihena ny solika famatsiana, mampihena ny tsindrona tsindrona, ary manimba ny kalitaon'ny injector ny menaka atomization .
2. Rehefa mamongotra ny paompy tsindrona, dia tsy voadio tsara ny ampahany, ary ny loto mekanika dia entina ao anaty paompy tsindrona.
3. Tsy napetraka mitsangana eo amin'ny vatan'ny paompy ny tanany plunger. Aorian'ny fihenjanan'ny visy fametrahan'ny tanana plunger dia tsy afaka mihetsika miakatra sy midina ny tanany. Mandritra ny fandidiana dia mijanona ny plunger paompy menaka.
4. Ny valva fivoahana solika dia tonta na tapaka ny loharano fivoahana solika, ka tsy voaisy tombo-kase mafy ny valva fivoahana solika, be loatra ny solika miverina, ary mihena ny famatsiana solika amin'ny paompy tsindrona.
5. Tapaka ny loharano plunger, na miraikitra amin'ny toeran'ny tsy famatsiana solika ny plunger, ka tsy mamatsy solika ny paompy menaka.
6. Misy loto eo amin'ny sahan'ny valva fivoahana solika sy ny tanany plunger, ary tsy tery ny tombo-kase. Malalaka ny seza fivoahan'ny solika, ka tsy voaisy tombo-kase mafy ny sezan'ny valva fivoahana solika sy ny tanany plunger, mitete ny gazoala, mihena ny tsindrona tsindrona, mihena ny famatsiana solika, ary ratsy ny kalitaon'ny atomization injector.
7. Ny cam dia tonta mafy, izay manemotra ny fotoana famatsiana solika.
8. Mihitsoka ny fanenon'ny governora sy ny ampahany hafa, ka tsy afaka mitodika any amin'ny toerana famatsian-tsolika ambony indrindra ny sandry fanitsiana menaka fanondrahana paompy.
Ny valva fandrefesana rivotra amin'ny traktera dia vita amin'ny plastika, ary ny savaivony ivelany sy ny halavany dia matetika misy fiantraikany amin'ny fanitarana sy ny fihenan'ny hafanana, izay mety hanova ny valva frein rivotra.
1. Ny anton'ny tsy fahombiazana: Rehefa mitombo ny savaivony ivelany amin'ny tappet, dia hisy hadisoana mitranga ao amin'ny trano fonenan'ny valva frein, ka mahatonga ny fivorian'ny vata fampangatsiahana tsy hisokatra, hifoka, na hihena, na tsy hiverina amin'ny toerana misokatra. , tsy mifoka rivotra, ary tsy misy fanerena rivotra; rehefa mihafohy ny halavan'ny tappet, dia tsy azo sokafana, na inhale, na deflate ny fivorian'ny vatana.
2. Vahaolana: Rehefa mihamitombo ny savaivony ivelany amin'ny tappet ary mihalava ny halavany, dia azo kosehina moramora amin'ny sandpaper tsara izy ary avy eo atambatra indray amin'ny fitsapana misintona mandra-pahafeno ny fepetra takiana; rehefa mihafohy ny tappet, dia azo safidiana eo anelanelan'ny lohan'ny tappet sy ny vavonin'ny vata fampangatsiahana ny 1-2 gaskets fisaka mahazatra amin'ny hatevin'ny 1-2mm sy ny savaivony ivelany manodidina ny 18mm. Mazava ho azy, mba hamahana ny olana ifotony, dia ilaina ny manatsara ny fitaovana sy ny habeny marina ny tappet.