Hot Selling New Common Rail Injector Nozzle M0019P140 Diesel Fuel Nozzle Spare Part

1. Ny fanakanana ny taratra. ① Fisakanana sodina anatiny amin'ny radiatera: Ny fampiasana rano mandritra ny fotoana maharitra ho toy ny coolant dia mety hanakana ny fantson-drano amin'ny radiatera, na ny fampiasana tsy mety amin'ny coolant dia hahatonga ny fantson-drano mangatsiaka ho voasakana, ka mahatonga ny mari-pana amin'ny motera ambony.
② Ny fanakanana harato fantson-drano ivelany amin'ny radiatera: Satria ny Atlas Copco ROC L8 dia mampiasa fanalana vovoka vovoka amin'ny rano, ary ao anaty fantsona iray ny rivotra, ny vovon-drano manala vovoka ary ny menaka impactor, dia mitombo ny viscosity ny vovo-mineraly. Rehefa mipetaka amin'ny vombony radiatera ny vovo-mineraly, dia mora voasakana ny radiatera, izay misy fiantraikany amin'ny fiparitahan'ny hafanana amin'ny coolant ary mahatonga ny maripanan'ny rano ho ambony.
2. Tsy miasa na tsy mandeha ny fantson-drano. Ny mpankafy mangatsiaka amin'ny Atlas Copco ROC L8 drill open-pit dia entin'ny motera hydraulic, ary ny singa mifehy ny fikorianan'ny motera hydraulic dia valva solenoida mifandanja. Rehefa miasa ratsy ny valva solenoid proportional na motera hydraulic, dia tsy miasa tsara ny mpankafy mangatsiaka. Rehefa simba ny motera hydraulika na paompy hydraulika ary tsy afaka miasa dia tsy afaka miasa koa ny fantson-drano. Rehefa tsy misy rivotra dia avo ny hafanan'ny ranon'ny motera.
3. Tsy fahampian'ny paompy rano. ① Ny elanelana misy eo amin'ny lelan'ny paompy rano sy ny lavaka anatiny amin'ny paompy rano dia lehibe loatra, ka tsy ampy ny fikorianan'ny rafi-pamokarana rano iray manontolo, izay misy fiantraikany amin'ny vokatra mangatsiaka amin'ny motera. ② Mivaha sy tapaka ny tobin'ny paompy rano sy ny mpanodina paompy rano, ary tapaka ny mpanentana, ka tsy afaka mivezivezy ny coolant.
4. Ny tsy fahombiazan'ny thermostat. Satria tsy azo sokafana ny thermostat na tsy ampy ny fisokafana, dia ao anatin'ny toe-javatra voasakana tanteraka na semi-blocked ny fizaran'ny rano mivezivezy, ka tsy ahafahan'ny motera mahazo mivezivezy be na voasakana ny fihodinana, ka mahatonga ny mari-pana amin'ny motera ambony. .
5. Manangona mizana ao amin'ny lava-drano ao anatin'ny motera. Mba hitehirizana ny vidiny, ny fampiasana maharitra ny rano ho toy ny coolant, na ny fampiasana tsy ara-dalàna ny coolant, dia hanangona tsikelikely mizana ao amin'ny cylinder rano palitao na ny rindrina anatiny ny rano fizaran-tany ao amin'ny maotera, ka tsy ampy ny coolant mikoriana sy avo. hafanan'ny rano motera.
6. Cylinder blowby. Ny O-peratra amin'ny kaopy rano injector dia efa antitra, ary misy blowby, izay hanafaingana ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny rafitra fampangatsiahana. Na ny lohan'ny cylinder dia vaky, ny entona cylinder fandriana dia tonta, ny cylinder liner sy ny cylinder body dia vaky, ary ny entona avo lenta sy avo lenta mirehitra ao amin'ny cylinder dia miditra ao amin'ny rafitra mangatsiaka, izay hanafaingana ny fiakaran'ny mari-pana. ny rafitra fampangatsiahana. Ny famantarana amin'ity toe-javatra ity dia matetika ny coolant no fohy ny motera tsy misy leakage eny ambonin'ny, ary ny coolant rafitra mamokatra be dia be ny entona.