Hot Sale Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 ho an'ny Bosch 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Ny paompy fitsinjarana dia azo zaraina ho paompy fizarana rotor sy paompy fizarana plunger tokana araka ny endriny ara-drafitra. Tamin'ny tapaky ny taonjato faha-20, ny British CAV Company dia namolavola ny paompy fizarana karazana rotor DPA. Tamin'ny taona 1960, ny fireneko koa dia nandika sy namokatra azy io faobe, ary nampitaovana azy tamin'ny traktera fijinjana an-trano. Noho ny lesoka sasany teo amin'ny fampandehanana ity paompy fanapariahana karazana rotor ity, dia nijanona ny famokarana tamin'ny faran'ny taona 1970. Tamin'ny tapaky ny taona 1970, ny orinasa German Bosch dia namolavola ny paompy fizarana plunger tokana karazana VE. Miaraka amin'ny rafitra tsotra, ny fampisehoana tonga lafatra, ny habe kely ary ny lanjany maivana, dia nankasitrahan'ny mpanamboatra motera diesel manerana izao tontolo izao izy io ary nampiroborobo be, lasa paompy tsindrona solika marobe miaraka amin'ny habetsaky ny famokarana lehibe indrindra eran-tany. Taorian'izay, ny orinasa Japoney Denso Company sy ny Jacksell Company dia nampiditra ny teknolojian'ny orinasa German Bosch Company mba hamokarana paompy fizarana karazana VE. Raha oharina amin'ny in-line plunger tsindrona paompy, VE karazana fizarana paompy manana tombony maro:

1. Habe kely, ampahany vitsivitsy ary lanja maivana
2. Firaisana tsara famatsiana menaka. Ny fitovian'ny famatsian-tsolika amin'ny paompy fizarana VE dia azo antoka tanteraka amin'ny fametrahana mazava tsara, izay manampy amin'ny fampihenana ny tabataban'ny motera diesel.
3. Haingam-pandeha tsara adaptability. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny in-tsipika plunger solika tsindrona paompy dia 2000r/min, raha ny VE fizarana paompy mety hahatratra 3000r/min.
4. Ny paompy tsindrona solika in-line dia manasaraka ny solika amin'ny menaka fanosotra ary mitaky famehezana ambony. Raha vao mitete ny gazoala sy mihalevona ny menaka, dia hanafaingana ny fitaovan'ny kojakoja ary mora miteraka tsy fahombiazana. Ny vatan'ny paompy fizarana VE dia feno gazoala ary misy fiantraikany amin'ny tenany, noho izany dia tsy ilaina ny manova menaka tsy tapaka.
5. Ny rafitra fanaraha-maso isan-karazany amin'ny paompy fizarana VE dia mahaleo tena. Azo atambatra ho mekanika fanaraha-maso mifanaraka amin'ny filan'ny motera diesel.
6. Ny paompy fitsinjarana VE dia mampiasa valva solenoid mba hifehezana ny fivoahana sy ny fivoahan'ny solika, ka mahatonga azy ho mora sy mora ny miasa amin'ny fiara.
7. Ny paompy fizarana VE dia manana fiasa manohitra ny fiverenana, izay afaka manakana ny motera diesel tsy hivadika.
8. Ny toerana fametrahana ny paompy fizarana VE amin'ny motera diesel dia azo apetraka ary azo apetraka amin'ny horizontaly na mitsangana.
Raha ampitahaina amin'ny paompy an-tsipika, ny kojakojan'ny paompy fizarana VE dia mitaky ny fahamarinan'ny milina ambony kokoa, ny fepetra henjana kokoa amin'ny fitaovana sy ny fitsaboana hafanana, ary ny fepetra henjana kokoa amin'ny fahadiovan'ny gazoala. Amin'ny alalan'ny fanatanterahana ireo fepetra ireo ihany no azo antoka ny fampandehanana ara-dalàna sy ny fiainan'ny paompy tsindrona solika.