Mba hamahana ny olan'ny fanjifàna herinaratra avo lenta, algorithm fanonerana ny tsindry sarotra sy ny tsy fahampian'ny fanaraha-maso ny fahamarinan'ny rafitra fanaraha-maso tsindry clutch miovaova amin'ny fifindran'ny hybrid manokana, mifototra amin'ny paikadin'ny fanaraha-maso ny fiara sy ny fikorianan'ny ranon-javatra tokana, ny famerana ny tsindry. Valve dia raisina hanoloana ny lavaka throttle raikitra, ary ny modely simulation dia naorin'ny AMEsim mba hahazoana ny toetran'ny teoretika miasa amin'ny rafitra, miaraka amin'ny valin'ny refesina amin'ny prototype miaraka amin'ny famenoana menaka. hafainganam-pandehan'ny clutch mando ho tanjona optimization, ny fomba fanaraha-maso ny paompy elektrika dia nianatra ary ny paikady dia optimisé. Farany, ny rafitra fanaraha-maso fanerena mando mando sy ny fomba fanaraha-maso miaraka amin'ny toetra famenoana menaka haingana sy ny fihenan'ny voly sy ny fanjifana herinaratra dia azo.

Ny tombony azonay:

1. vokatra avo lenta

2. Mahery Suppy Capacity.

3. Trano fitehirizam-bokatra

4.competitive vidin'ny orinasa

5. Complete aorian'ny varotra rafitra serivisy

Amin'ny maha eo amin'ny sehatry ny fandraharahana nandritra ny taona maro, dia mitazona hatrany ny diantsika amin'ny fenitra iraisam-pirenena sy ny teknika isika ary mandray ny rafitra famokarana mandroso.

Manompo ny mpanjifa amin'ny fomba feno fahalalam-pomba sy matihanina izahay. Ao anatin'ny fikatsahana ny fahaiza-manaony, dia mametraka rafitra lozisialy sy fanehoan-kevitra mahomby ihany koa izahay. Miantoka izahay fa ny fanontaniana rehetra dia ho voavaly ao anatin'ny fotoana fohy indrindra amin'ny fahafaham-po, ny vokatra rehetra dia alefa amin'ny rafitra voafaritra. Amin'ny ankapobeny, tsy mamokatra ny vokatra fotsiny izahay, fa manome serivisy feno aorian'ny fivarotana sy vahaolana feno.