Diesel Fuel Injector avo lenta 338004X450 Fiara fiara ho an'ny FORD RANGER 2.8D
Product Description
Reference. Laharana | 338004X450 |
Fampiharana | / |
MOQ | 4PCS |
Certification | ISO9001 |
Toerana niaviany | CHINE |
Fonosana | Fonosana tsy miandany |
Fanaraha-maso kalitao | 100% voasedra alohan'ny fandefasana |
Fe-potoana | 7 ~ 10 andro fiasana |
FANOMEZANA | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram na araka ny takinao |
Ny fiantraikan'ny tsindry miverina amin'ny solika miverina amin'ny toetran'ny tsindrona amin'ny injectors rail mahazatra
Satria miha-henjana ny fepetra takian'ny firenena momba ny fandoroana fiara sy ny fanjifana solika, ny fivoaran'ny teknolojian'ny motera diesel dia mizotra mankany amin'ny lalan'ny fahombiazan'ny herin'aratra, ny fahombiazan'ny hafanana ambony ary ny fivoahana ambany kokoa. Ny taranaka vaovao amin'ny rafi-tsindrona solika gazoala, ny rafitra fandrefesana fiaran-dalamby avo lenta, dia rafitra fanindronana solika gazoala vaovao. Ny rafi-tsolika mahazatra amin'ny tsindry avo lenta dia afaka manambatra ny habetsaky ny tsindrona sy ny fanaraha-maso ny fotoana tsindrona ao anaty vondrona tokana, fehezin'ny tsindrona, ary ny tsindrona tsindrona dia tsy miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera sy ny enta-mavesatra. Ny injector dia rafitra sarotra be ary singa manan-danja amin'ny rafitra fanindronana solika. Ny fahombiazan'ny injector dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny rafitra fanindronana solika mahazatra amin'ny tosidra avo lenta, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny maotera. Noho izany, ilaina ny manatsara ny toetran'ny tsindrona ny injectors amin'ny lalamby mahazatra amin'ny dingan'ny fivoaran'ny motera.
Ny injector Common Rail fehezin'ny elektronika dia misy singa telo miasa: injector orifice, valva solenoid ary rafitra servo hydraulic. Ny solika avo lenta dia omena avy amin'ny tsipika solika avo lenta mankany amin'ny nozzles injector, izay mandalo amin'ny orifice inlet sy fivoahana ary miditra ao amin'ny efitrano fanaraha-maso. Ny efitrano fanaraha-maso dia mifamatotra amin'ny orifice fiverenana solika amin'ny alàlan'ny orifice miverina mivoha amin'ny valva solenoid. Rehefa mihidy ny lavaka miverina, ny tsindry eo an-tampon'ny valva injector fanjaitra dia lehibe kokoa noho ny hery eo amin'ny tampon'ny tsindry eo amin'ny faran'ny valva fanjaitra, ny valva fanjaitra injector dia voatsindry amin'ny sezan'ny nozzle injector, ary tsy misy solika miditra ao amin'ny efitrano fandoroana. Rehefa miasa ny valva elektromagnetika dia misokatra ny orifice miverina ary mihena ny tsindry ao amin'ny efitrano fanaraha-maso. Raha ny hery miasa eo an-tampon'ny valva fanjaitra injector dia kely noho ny hery miasa eo amin'ny tampon'ny tsindry amin'ny valva fanjaitra injector, dia misokatra avy hatrany ny valva fanjaitra injector ary ampidirina ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny alàlan'ny orifice ny solika. Amin'ity dingana ity, ankoatra ny habetsahan'ny solika ampidirina ao amin'ny efitrano fandoroana, dia misy solika fanampiny mikoriana avy amin'ny orifice throttle, izay averina any amin'ny fitoeran-tsolika amin'ny alàlan'ny fantsona miverina.