< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Nozzle DSLA150P044 ho an'ny Diesel Fuel Injection Engine Parts orinasa sy mpanamboatra | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MIFANDRAISA AMINAY

High Quality Common Rail Nozzle DSLA150P044 ho an'ny kojakojan-tsolika Diesel tsindrona

Product Details:

DSLA150P044 diesel injector F019123044 loha mety amin'ny Phaser210,230 Perkins hery

  • Famaritana:Diesel Injector Nozzle
  • Toerana niaviany:CHINE
  • Anaran'ny marika:VOVT
  • Kaody fanondroana:Sary DSLA150P044
  • Fanamarinana:ISO9001
  • fepetra:Vaovao
  • Fepetra fandoavam-bola & fandefasana:

  • Kaomandy kely indrindra:10 pcs
  • Fonosana antsipirihany:Fonosana tsy miandany
  • Ora nanomezana:7-10 andro fiasana
  • Fepetra fandoavam-bola:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fahaizana famatsiana:10000 isan'andro
  • Product Detail

    Tags vokatra

    Product Description

    Reference. Laharana Sary DSLA150P044
    Fampiharana Phaser210,230 Perkins hery
    MOQ 10PCS
    Certification ISO9001
    Toerana niaviany CHINE
    Fonosana Fonosana tsy miandany
    Fanaraha-maso kalitao 100% voasedra alohan'ny fandefasana
    Fe-potoana 7 ~ 10 andro fiasana
    FANOMEZANA T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram na araka ny takinao

    Manao ny toetra sy ny fiantraikan'ny injector fanjaitra valves couplings

    Ny antsanga ao amin'ny rafi-tsolika amin'ny fiara tsindrona elektrika dia tena mampidi-doza, hisy fiantraikany amin'ny fanatanterahana ireo singa avo lenta amin'ny rafitra tsindrona elektronika. Raha hitarika amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera izany; Hiforona fitehirizana karbôna ao amin'ny valva fidirana mitondra mankany amin'ny fanakatonana lax ihany koa izy io, ka miteraka tsy fahatomombanan'ny maotera; Mitombo ny fanjifana solika, mihoatra ny fenitra ny emission; Izy io koa dia mamorona fitehirizana karbaona ao amin'ny lohan'ny piston. Noho ny haavon'ny hafanana ny karbaona sy ny mahantra conductivity mafana, dia mora ny mahatonga ny maotera mandondòna; Hafohy ny androm-piainan'ny mpanova catalytic telo. Noho izany, ny kalitaon'ny fiasan'ny nozzle menaka dia manana anjara toerana lehibe amin'ny herin'ny motera tsirairay. Noho izany dia tokony hodiovina tsy tapaka ny nozzle.

     

    Saingy fantatrao ve ny fotoana hanadiovana ny nozzle injector?

     

    Rehefa voasakana ny nozzle dia tsy malama ny tsindrona menaka, na misy karbaona sy adhesive eo anelanelan'ny nozzle, izay tsy mahatratra ny habetsaky ny tsindrona menaka na ny atomization vokatry, dia mila diovina. Rehefa voasakana kely ny nozzle, dia hisy trangan-javatra toy izany indraindray: rehefa manomboka ny fiara voalohany, dia mihozongozona ny fiara, toy ny mihantona amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta, ity tranga ity ary manjavona; Raha miasa tsara ny sensor isan-karazany amin'ny fiara, dia nodiovina ny throttle body, ary ara-dalàna ny circuit, dia azo inoana fa misy sakana kely ny nozzle. Fa ny hafainganam-pandeha avo lenta, dia azo atao ny mitsimoka kely (levona), ny fiara dia miverina amin'ny laoniny. Ny fanakanana kely toy izany amin'ny nozzle amin'ny ankapobeny dia tsy mila diovina. Satria ny gelatine kely indrindra dia azo levona, dia tsy mitombina ny filazana fa tokony handeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fiara. Toy ny soritr'aretina voalaza etsy ambony, dia nanolorana azy ho any amin'ny toeram-panamboarana ara-potoana ny tompon'ny fiara mba hanamarina amin'ny solosaina detection, fanadiovana ara-potoana ny rafitra solika, mba tsy ho rava.


  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay