Toeram-pitsapana Common Rail Injector avo lenta CRS300S Fitaovana fitiliana ho an'ny rafitra motera fiara Diesel

1. Ny mpandraharaha dia tsy maintsy mahafantatra ny rafitra, ny fitsipiky ny asa sy ny fomba fiasan'ny dabilio fitsapana.
2. Ny dabilio fitsapana dia tokony hapetraka ao amin'ny efitrano misy rivotra maina, lavitry ny entana mora mirehitra, mipoaka ary zavatra mampidi-doza hafa ary tsy mora amin'ny rivotra, ny fasika ary ny vovoka, ary tokony hojerena ny fisorohana ny afo.
3. Alohan'ny ametrahana amin'ny fomba ofisialy ny dabilio fitsapana, jereo tsara raha misy vaky ny fantsona solika, ary raha mivaha na mitete ny tombo-kase sy ny tonon-taolana. Na izany aza, ny maotera lehibe sy ny dabilio miasa dia tsy azo disassemble araka ny sitrapony. Mandritra izany fotoana izany, jereo ny tsipika tsy miandany, izay tsy maintsy mifandray amin'ny terminal "0";
4. Alohan'ny andrana, ny milina dia tsy maintsy apetraka amin'ny fitsarana. Aorian'ny fiasan'ny milina ara-dalàna, ny paompy menaka fanerena avo lenta dia tsy maintsy fehezina alohan'ny hanaovana ny fitsapana;
5. Mandritra ny fitsapana, raha misy tsy fetezana hita, dia tokony hikatona avy hatrany ny milina mba hojerena. Ny milina dia tsy azo averina raha tsy aorian'ny fanesorana ny fahadisoana. Voarara mafy tsy hanatona ny dabilio miasa ireo tsy miasa;
6. Alohan'ny hijanona, ataovy azo antoka ny fampidinana ny hafainganam-pandeha ary avy eo mijanona;
7. Rehefa vita ny fitsapana, dia tokony ho tapaka ny famatsiana herinaratra lehibe ary ny dabilio fitsapana dia tokony hodiovina sy hosorana;
8. Ny menaka fitsapana dia tsy maintsy madio gazoala mifanaraka amin'ny toetr'andro eo an-toerana.