High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA144P830 ho an'ny Abarth, Toyota

Famakafakana ny antony niraikitra tao amin'ny tsindrona ny nozzle injector. (fizarana faha-4)

Ny zavatra andrana izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famolavolana ao amin'ny angon-drakitra dia: 1) Ny elanelana mifanandrify amin'ny isa fitomboka vy roa dia lehibe noho ny sandan'ny famolavolana;

2) Tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famolavolana ny hamafin'ny ety sy ny hamafin'ny lavaka anatiny amin'ny laharana vy vy roa. Ny hamafin'ny No. HHM dia ambany lavitra noho ny sandan'ny famolavolana;

3) Ny fihodinan'ny valva fanjaitra sy ny nozzle amin'ny hajia vy No. HHM dia mihoatra ny fepetra takian'ny famolavolana;

4) Ny votoatin'ny C sy V amin'ny fitaovana fanjaitra amin'ny hajia vy roa dia ambany noho ny fepetra takian'ny firenena, ary ny tombo-kase vy voalohany No. HD nozzle C afa-po amin'ny 0.20% dia avo kokoa noho ny fepetra takian'ny firenena.

5 Fehiny Hita avy amin'ny sarin'ilay valva fanjaitra niraikitra (sary 2) fa nisy fitehirizana karbaona matevina teo ambonin'ny valva fanjaitra, ka azo heverina fa tsy mifanaraka amin'ny fandeferana ny elanelana mifanandrify amin'ny valva fanjaitra. , ary ny fironan'ny valva fanjaitra ao amin'ny nozzle dia mihoatra noho ny haben'ny famolavolana, ny endriky ny conical eo amin'ny faran'ny fanjaitra valva dia tsy azo atokisana azo antoka. hafanana ambony
Ny entona misy tosidra ambony dia mandeha mihemotra amin'ny alàlan'ny orifice nozzle mankany amin'ny lava-tsolika amin'ny coupling mba hamokatra fitehirizana karbônina, izay hahatonga ny fifamatorana hifikitra rehefa mitombo ny tahiry karbona. Ankoatr'izay, ny hamafin'ny tany sy ny hamafin'ny lavaka anatiny amin'ny nozzle dia tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famolavolana, ka ny fivorian'ny valve fanjaitra dia mety hisy fiantraikany amin'ny fametrahana karbaona ary miteraka stagnation.