High Quality Common Rail Valve F00RJ00834 ho an'ny Diesel Injector 0445120025 ho an'ny fanjaitra tsindrona

Avy amin'ny fomba fijerin'ny toetran'ny fipetrahana mavitrika, taorian'ny fikarohana, dia naorina ny fampitoviana mihetsika mavitrika amin'ny fizotran'ny fanjaitra fanjaitra, ary nampitahaina tamin'ny fifandanjana static. Amin'ny alalan'ny andiana fikarohana andrana sy fanadihadiana teorika, ny fehin-kevitra voatsoaka dia toy izao manaraka izao: , Raha oharina amin'ny fanjakana static, ny tsindry fanokafana mavitrika amin'ny valva fanjaitra dia avo kokoa, fa ny tsindry mihidy mavitrika dia somary ambany, izay mifandray akaiky amin'ny ny fepetra fiasan'ny motera. Satria ny valva fanjaitra dia manana ny toetran'ny fipetrahana mavitrika, dia mampitombo ny savaivony ihany koa ny fisintonana menaka amin'ny dingana farany amin'ny tsindrona, ka mampihena ny kalitaon'ny tsindrona, ary manafoana ny androm-piainan'ny nozzle solika, izay mampidi-doza ny fanondroana famoahana. . Ao amin'ny dingan'ny fampiharana ny fanjaitra valva fampifangaroana ny injector, noho ny tena henjana ny miasa tontolo iainana, ny famehezana cone ambonin'ny mora tonta sy rovitra. Ny antony dia noho ny fahalotoana ateraky ny solika sy ny hery fiantraika aterak'izany rehefa mipetraka ny valva fanjaitra. Aorian'ny akanjo sy ny ranomaso, dia hiteraka fanimbana ny tampon'ny cone famehezana izany, hampitombo ny hamafin'ny tany, hampihenana ny fiantraikan'ny famehezana, ary tsy hamokatra vokatra tsara. Ankoatra izay dia hisy ny fiparitahan’ny menaka, ary tsy mety may tanteraka ny menaka gazoala. Ao amin'ny efitrano fandoroana, lavaka tsindrona ary faritra mangatsiaka mavitrika, dia avoaka ny fametrahana karbaona be loatra, ka mahatonga ny fanakanana ny lavaka tsindrona. Tamin'ny farany dia nihena be ny herin'ny motera diesel, ka nahatonga ny fanjifana solika manokana kokoa.