(1) Ny mifanaraka marina amin'ny fanjaitra injector mifanaraka amin'ny ampahany amin'ny injector dia avo dia avo, ary ny savaivony ny lavaka nozzle dia tena kely. Noho izany, ny gazoala madio amin'ny kilasy voatondro dia tsy maintsy voafidy araka ny fiovan'ny vanim-potoana, raha tsy izany dia tsy mandeha tsara ny injector. ny

(2) Mba hahazoana antoka fa ny solika gazoala nampidirina tao amin'ny cylinder avy amin'ny injector dia mety ho may tanteraka ara-potoana, ny fotoana famatsian-tsolika amin'ny paompy solika dia tsy maintsy jerena tsy tapaka. Raha toa aloha loatra ny fotoana famatsian-tsolika, dia ho sahirana ny fiaingan'ny fiara sy ny fandonan'ny cylinder; raha tara loatra ny fotoana famatsian-tsolika dia hivoaka ny setroka mainty avy amin'ny setroka, ny hafanan'ny milina dia ho avo loatra, ary hitombo ny fanjifana solika.

(3) Tokony hojerena sy amboarina indray mandeha isaky ny 700 ora ny fiasan'ny solika. Raha ambany noho ny sanda voatondro ny tsindry fanokafana mihoatra ny 1Mpa na ny fametrahana karbaona eo amin'ny lohan'ny fanjaitra injector dia matotra, ny fanjaitra injector dia tokony hesorina ary apetraka ao anaty menaka diesel madio. Ampiasao ny poti-kazo mba hanesorana ny fitehirizana karbaona. Mampiasà tariby vy manify mba hanadio ny lavaka nozzle. Aorian'ny fametrahana, debug. Ny fahasamihafan'ny tsindry tsindrona amin'ny cylinder tsirairay amin'ny milina mitovy dia tsy maintsy latsaky ny 1 Mpa.

(4) Rehefa manadio ny fivorian'ny fanjaitra injector, aza mifandona amin'ny zavatra mafy hafa na mandatsaka izany amin'ny tany mba hisorohana ny mangana sy ny scratches. Rehefa manolo ny fivorian'ny fanjaitra, ny fivoriambe vaovao dia tokony ho levona amin'ny gazoala mafana amin'ny 80 ° C mandritra ny 10 segondra mba hamela ny anti-harafesina menaka mba levona tanteraka, ary avy eo ny injector fanjaitra dia tokony twitched miverina sy miverina ao amin'ny valva vatana ao. madio gazoala, diovy tsara mba tsy hifikitra ny fanjaitra injector noho ny anti-harafesina levona menaka rehefa miasa ny injector.