Vidiny tsara motera Diesel Plunger 3 418 403 005 3403-005 Fizarana solika 3418403005
famaritana ny vokatra
Reference. Laharana | 3 418 005 3403-055 |
OEM / OEM Codes | / |
Fampiharana | / |
MOQ | 6PCS |
Certification | ISO9001 |
Toerana niaviany | CHINE |
Fonosana | Fonosana tsy miandany |
Fanaraha-maso kalitao | 100% voasedra alohan'ny fandefasana |
Fe-potoana | 7 ~ 15 andro fiasana |
FANOMEZANA | T / T, L / C, Paypal, Western Union na araka ny takinao |
Ny antony mahatonga ny fitehirizana karbôna amin'ny maotera
1. Be loatra ny solika omena, izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fepetra fiasan'ny motera. Ny fitomboan'ny lavaka fandrefesana lehibe amin'ny motera lasantsy sy ny haavon'ny menaka be loatra ao amin'ny efitrano mitsingevana dia hampitombo ny famatsiana solika; ny mari-pamantarana tsy ara-dalàna ao amin'ny sensor fikorianan'ny rivotra sy ny sensor mari-pana miditra amin'ny motera lasantsy fanindronana solika elektronika ary ny fitomboan'ny tsindry tsindrona dia hiteraka famatsiana solika tafahoatra. Fanitsiana tsy mety amin'ny toeran'ny plunger amin'ny paompy tsindrona motera diesel; fanitsiana tsy mety amin'ny toerana mifanandrify amin'ny peratra fitaovam-pitaovana azo amboarina sy ny rack na ny fork fanitsiana ary ny tsorakazo famatsian-tsolika amin'ny mekanika fanitsiana ny habetsahan'ny solika; fanitsiana tsy mety amin'ny visy fanitsiana ny governora mba hamerana ny famatsian-tsolika ambony indrindra amin'ny fitoeran-tsolika (na tehina famatsiana solika); fanitsiana tsy mety ny visy fetra throttle; hampitombo ny famatsiana solika ny solika be loatra ao amin’ny governora, sns.
2. Miporitsaka ao amin'ny efitrano fandoroana ny menaka fanosotra. (1) Avo loatra ny haavon'ny menaka ao anaty vilany misy menaka, ary ambany loatra ny haavon'ny menaka; (2) Ny cylinder na piston peratra dia tonta, ny piston peratra very ny elasticité, ny piston peratra faran'ny hantsana sy ny aoriana hantsana lehibe loatra, ny piston peratra dia niraikitra tao amin'ny peratra Groove noho ny lakaoly, ary ny piston peratra fametrahana seranan-tsambo toerana. dia mifanaraka; (3) Efa tonta sy antitra ny tombo-kase menaka valva, ary lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny tahon'ny valva sy ny fantsona mpitari-dalana; (4) Voasakana ny sivana rivotra fandroana menaka ary avo loatra ny haavon'ny menaka; (5) Ny peratra tombo-kase supercharger sy ny tanany tombo-kase dia tonta sy antitra. Izany dia hahatonga ny menaka fanosorana hirotsaka ao amin'ny efitrano fandoroana.
3. Kely ny habetsahan'ny rivotra miditra ao amin'ny cylinder. Voasakana ny sivana rivotra; tsy mifanaraka amin'ny tokony ho izy ny fivoahan'ny valve; ny camshaft cam dia tonta mafy; tsy mety ny fotoanan'ny valva; voasakana ny lakan-drano, sns. Mety hihena ny habetsahan'ny cylinder.
4. Antony hafa izay misy fiantraikany amin'ny fandoroana ny fangaro cylinder. Ny kalitaon'ny lasantsy ampiasaina amin'ny motera lasantsy dia tsy mahafeno ny fepetra takiana, ary ny fandotoana miadana dia miteraka fampifangaroana solika sy entona; amin'ny fampiasana jiro mirehitra mangatsiaka loatra, fohy loatra ny zipo insulator, ary tsy azo tazonina mihoatra ny 500-600 ° C ny mari-pana, mba tsy ho may avy hatrany ny poti-tsolika latsaka amin'ny zipo; tsy ampy ny angovo fandrehitra ary malemy ny pitik'afo; tsy araka ny tokony ho izy ny fotoana fandrehetana, ary aloha loatra na tara loatra ny fandrehitra; ny fitaovana preheating ny mari-pana fidirana dia misy fiantraikany amin'ny fifangaroan'ny lasantsy sy ny rivotra. Ny kalitaon'ny gazoala ampiasaina amin'ny motera diesel dia tsy mahafeno ny fepetra takiana, ny votoatin'ny ampahany mavesatra dia lehibe loatra, ary ny tsy fahampian-tsakafo dia mahantra, ka mahatonga ny atomization mahantra sy ny vaporization miadana; ny solika gazoala dia manana fivondronana be loatra sy tsy fahampian'ny fluidité, ka sarotra ny manivana ny antsanga, ka miteraka fahasimbana amin'ny tifitra; ny voafafafazo amin'ny tsindrona tsindrona mandrindra visy dia malalaka, ny preload ny tsindry mifehy ny lohataona dia kely loatra na tapaka, ny fivoahana eo amin'ny fanjaitra valva mpitari-dalana anjara sy ny fanjaitra valva vatana lavaka dia lehibe loatra, ny famehezana cone ambonin'ny fanjaitra. Ny vatan'ny valva dia tsy voaisy tombo-kase, ary ny fifandraisana eo amin'ny vatan'ny injector sy ny vatan'ny fanjaitra dia tsy tery, ka miteraka tsindrona ambany; Ny valva fanjaitra dia miraikitra ao amin'ny vatan'ny valva fanjaitra, ka mahatonga ny valva fanjaitra tsy hikatona mafy, na mijanona eo amin'ny toerana misokatra, tsy mihidy mafy ny valva fivoahana paompy tsindrona na simba ny peratra fanamaivanana ny tsindry, sns., izay hahatonga ny injector tsy hampitsahatra ny famafazana haingana; ny fanitsiana ny fotoana tsindrona tsy mety, aloha loatra na tara loatra dia hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny fandoroana.