DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

Ny anton'ny fahatapahan'ny tsindrona solika dia toy izao manaraka izao

1. Ny faran'ny sodina menaka sy ny bolt mampifandray dia voaloto amin'ny vovoka sy ny loto:

2. Fikarakarana tsy mety sy fametrahana tsy mety mandritra ny fikojakojana sy fanoloana kojakoja; 3. Tsy madio ny solika ampiana, ary ny menaka mitete ao amin'ny fitoeran-tsolika sy ny vokatra sivana dia tsy tatatra alohan'ny hanombohana, ka miditra ao amin'ny paompy solika ny solika maloto.

4. Misy fitehirizana karbaona sy fahasimbana mirehitra eo amin'ny sorony sy ny tongotry ny voanjo raikitra ao amin'ny tsindrona solika; ny gasket famehezana dia tsy fisaka; Mafana loatra ny hafanana, mitombo ny enta-mavesatry ny entona solika, sns.;

5. Tsy ahitsy tsara ny fanerena tsindrona solika: Mivaha ny visy fanerena fanerena tsindrona solika, tapaka ny lohataona fanerena fanerena, ary rovitra na simba mihitsy ny baolina vy ao amin'ny tsorakazo ejector, izay mety hahatonga ny tsindrona solika koa hikorontana. miraikitra.

Raha raikitra ny tsindrona solika dia apetraho ao anaty menaka gazoala na menaka maotera ilay tsindrona solika mba hanafana, avy eo alao ary aforeto amin'ny lamba, dia fehezo amin'ny pliers tanana ny valva fanjaitra ary ahetsiketsika moramora ny valva fanjaitra. avy amin'ny fanjaitra Esory amin'ny vatan'ny valva. Alefaso kely ny menaka maotera madio ao amin'ny vatan'ny valva fanjaitra, ary ataovy miverimberina ny valva fanjaitra ao amin'ny vatan'ny valva fanjaitra mandra-pahatonga ny valva fanjaitra afaka mihetsika malalaka ao amin'ny vatan'ny valva fanjaitra. Raha misy famantarana ny may eo amin`ny famehezana ambonin`ny ny fanjaitra valva, dia tokony ho tany amin`ny abrasive mametaka. Rehefa mitoto dia tandremo ny habetsahan'ny mametaka fitotoana sy ny fotoana fitotoana. Apetraho eo amin'ny mpanondro solika ny fivorian'ny fanjaitra fanjaitra voadio ary amboary ny fanerena tsindrona solika alohan'ny hampiasana azy indray.