Diesel Injector Fuel Injector 095000-8933 Denso Injector ho an'ny Case Excavator 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

Amin'ny dingan'ny famafazana tena izy dia tsy mitovy ny haben'ny poti-tsigara, ary mifangaro miaraka ny habe samihafa amin'ny poti-tsolika.Ny tanjona farany amin'ny atomization dia ny hampitombo ny velaran'ny solika.

Fizarana ny poti-tsolika solika.Na manao ahoana na manao ahoana ny fandoroana ny solika ao amin'ny efitrano fandoroana, raha tsy misy poti-tsolika tonga any amin'ny faritra sasany rehefa miforona ao amin'ny efitrano fandoroana ny fangaro, dia tsy azo ampiasaina amin'ny fandoroana mihitsy ny rivotra any.Mifanohitra amin'izany, raha misy faritra matevina amin'ny poti-tsolika, dia hisy fandoroana tsy feno noho ny tsy fahampian'ny rivotra.Noho izany dia tokony hiparitaka manerana ny efitrano fandoroana ny tifitra solika.Ny fizarana poti-tsolika dia aseho amin'ny tifitra Angle θN amin'ny sary 3.

Herin'ny fidiran'ny poti-tsolika solika.Raha mijanona ny poti-tsolika avy amin'ny injector, dia hodidinin'ny entona izy ireo ary tsy hodorana.Noho izany, ny poti-tsolika solika dia tsy maintsy manana fahafahana manohy mihetsika alohan'ny fiafaran'ny fandoroana, izay antsoina hoe hery fanenitra.Na izany aza, ao amin'ny efitrano fandoroana tery, raha lehibe loatra ny hery miditra, dia hifikitra amin'ny rindrin'ny efitrano fandoroana ny poti-tsolika, izay hitarika ho amin'ny fandoroana tsy feno.Noho izany, ny hery fidirana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny endriky ny efitrano fandoroana sy ny tanjaky ny vortex sy ny fikorianan'ny tsindry.

Famafazana cone Angle amin'ny menaka solika.Ny endrika nozzle dia samy hafa, ny tsipìka cone Angle dia samy hafa, dia voafaritra amin'ny rafitra nozzle.