< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120474 mifanaraka amin'ny injector Weichai Wp10 orinasa sy ny mpanamboatra | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MIFANDRAISA AMINAY

Diesel Injector Fuel Injector 0445120474 mifanaraka amin'ny injector Weichai Wp10

Product Details:

  • Toerana niaviany:CHINE
  • Anaran'ny marika: CU
  • Certification:ISO9001
  • Laharana modely:0445120474
  • fepetra:Vaovao
  • Fepetra fandoavam-bola & fandefasana:

  • Kaomandy kely indrindra:6 Piece
  • Fonosana antsipirihany:Fonosana tsy miandany
  • Ora nanomezana:3-5 andro fiasana
  • Fepetra fandoavam-bola:T/T, L/C, Paypal
  • Fahaizana famatsiana:10000
  • Product Detail

    Tags vokatra

    antsipiriany momba ny vokatra

    c17d68da43ac22be95453f9f325e670 53d610c7548f93309afaff1f443dff9 084cee7ec0773292c7f4df1c563b883 8e3c3b2bcf2d2ada73abdf8a9b516a1 573096334e99377f2f14d19967a9f30

    Mamokatra Anarana 0445120474
    Modely motera Weichai Wp10
    Fampiharana /
    MOQ 6 pcs / Nifampiraharaha
    Fonosana Fonosana Boaty White na takian'ny mpanjifa
    Fe-potoana 7-15 andro fiasana aorian'ny fanamafisana ny baiko
    FANOMEZANA T / T, PAYPAL, araka ny safidinao

    Ny motera diesel an-dranomasina misy haingam-pandeha ambany roa, miavaka amin'ny toe-karena tsara sy azo itokisana avo lenta, dia ampiasaina betsaka amin'ny sambo lehibe, mitondra ny 70% amin'ny habetsaky ny entana eran-tany, ary mitana anjara toerana lehibe eo amin'ny rafitra ara-toekarena manerantany. Ny maotera diesel an-dranomasina dia manana hery avo sy avo lenta avo lenta amin'ny akora manimba. Ny International Maritime Organization (IMO) dia nanomboka nampihatra ny fenitra Tier III any amin'ny faritra sasany mifehy ny famoahana entona tamin'ny taona 2016, mitaky ny motera diesel an-dranomasina miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambany noho ny 130r/min mba hamoahana tsy mihoatra ny 3.4g/(kW·h) ny NOx ao anatin'ny faritra mifehy ny emission. Ireo sambo izay tsy mahafeno ny fenitry ny entona entona dia miatrika tsy afaka mandeha an-dranomasina any amin'ny firenena mandroso sasany. Amin'izao fotoana izao, misy lalana ara-teknika roa lehibe ho an'ny maotera Diesel an-dranomasina ambany hafainganam-pandeha mifanaraka amin'ny fenitry ny famoahana ny Tier III: (1) ny teknolojia fampihenana catalytika mifantina (selectectivecatalyticreduction, SCR), ny fampihenana ny NOx amin'ny fampidirana urea N2, mila fitaovana fanampiny fanampiny aorian'ny fanodinana, ary lafo ny fikojakojana; (2) ny teknolojia recirculation entona setroka (EGR) dia mampihena ny mari-pana setroka ao amin'ny cylinder amin'ny fampidirana entona setroka, ka manakana ny famokarana NOx ao amin'ny cylinder, saingy miteraka fanjifana solika. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny fampiharana voalohany ny teknolojian'ny lalamby mahazatra amin'ny maotera an-dranomasina haingam-pandeha ambany, ny fanatsarana ny rafitry ny rafitra tsindrona sy ny flexibility amin'ny tsindrona dia hita fa manana hery lehibe hanatsarana ny fampifangaroana solika sy entona ao anaty cylinder ary ny dingan'ny fandoroana. Ao amin'ny literatiora, ny algorithm micro-genetika dia ampiasaina mba hanamafisana ny mari-pamantarana mialoha ny tsindrona, ary hita fa ny paikady mialoha ny tsindrona mety dia afaka manafoana ny fe-potoana fanemorana, manatsara ny fahombiazan'ny setroka ary mampihena ny fandaniana solika.


  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay