Fiara sy mihoatra ny 1926 - 1945

Bosch dia nifampiraharaha tamin'ny haingan'ny krizy ara-toekarena sy ny diktat National Socialist miaraka amin'ny tanjaka sy fiaretana vaovao mandra-pahatongan'ny Ady Lehibe Faharoa dia niteraka fanamby goavana vaovao.

Diesel-tsindrona paompy - ny faharoa linchpin

Taona maro no nanaovana izany, tamin'ny 1927 dia nisy zava-baovao niseho izay haharitra mandraka androany — ny paompy tsindrona diesel. Izany no fanehoan-kevitry ny Bosch amin'ny fampandrosoana bebe kokoa ny maotera diesel, izay mifanohitra amin'ny lasantsy maotera tsy mitaky magneto ignition. Tamin'ny voalohany dia nampiasaina tamin'ny kamiao ihany, ny paompy tsindrona diesel voalohany ho an'ny fiara dia nandeha an-tsena tamin'ny 1936.

Tady bebe kokoa amin'ny tsipìka - andalana vaovao momba ny orinasa

Ny krizy lehibe tao amin'ny indostrian'ny fiara alemana dia nitarika ny mpamatsy fiara Bosch handinika indray ny portfolio-ny vokatra nanomboka tamin'ny 1926. Niteraka aingam-panahy tamin'ireo paikady efa hita fa nahomby tamin'ny lasa izany — ny fanatsarana ny vokatra sy ny fampivoarana azy ireo ho amin'ny sehatry ny famokarana andiany, toy ny amin'ny fitaovana herinaratra sy ny thermotechnology, miaraka amin'ireo ezaka vaovao tanteraka, toy ny teknolojia radio sy fahitalavitra.

Ny vata fampangatsiahana Bosch, natomboka tamin'ny 1933, dia natao ho mora vidy ho an'ny tokantrano maro kokoa.

Tsy nofinofy saro-takarina intsony ny mozika teny an-dalana rehefa nitondra ny radio fiara voalohany tany Eoropa ny injeniera Bosch sy Blaupunkt tamin'ny 1932.

In 1932, Bosch dia nanangana ny fizarana ankehitriny tamin'ny fahazoana ny fizarana thermotechnology an'i Hugo Junkers.