0445120059 0445120231 Common Rail Fuel Injector mifanaraka amin'ny Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8

Cavitation dynamic ao anaty tsindrona diesel mahomby - fanadihadiana andrana sy CFD(fizarana 4)

Ny tranga mitovy amin'ny 1000Bar dia novolavolaina tamin'ny fampiasana ny fihenan'ny tsindry mitovy amin'ny kajy ho an'ny Large Scale Model. Ho an'ny cavitation dia nampiasaina ny modely mifangaro. Izany dia mihevitra fa ny ranon-javatra sy ny etona dia mandeha amin'ny fikorianan'ny multiphase homogeneous; na dia tsy misy fetrany aza, dia vinavina mitombina ny fikorianan'ny cavitating. Fizarana roa tsy azo fehezina no modely, izay mety amin'ny fihenan'ny tsindry ambany ampiasaina amin'ny modely lehibe.

Ny simulation ny fanerena tsindrona mitovy 1000Bar dia nanome fitondran-tena mandalo izay mifanaraka amin'ny valin'ny andrana, araka ny aseho amin'ny sary 3 miaraka amin'ireo sary andrana valo avy amin'ny Figure 2. Ny matetika dia 156Hz, manome fifandraisana tsara amin'ny sandan'ny fanandramana 160Hz. Sarimihetsika momba ny fikorianan'ny andrana sy ny valin'ny CFD dia mampiseho fitoviana miavaka. Ny sandan'ny Cd avy amin'ny maodely hybrid LES RANS dia 0.71. Izany dia manome fifanarahana tsara amin'ny sanda refesina amin'ny Large Scale Model. Ireo vokatra ireo dia manome fahatokisana amin'ny modely sy fanamarinana matanjaka ho an'ny fitambaran'ny korontana sy ny maodely CFD multiphase. Ny antsipiriany feno dia omena ao amin'ny [8].

Modeling CFD tena izy

Ny maodely CFD dia natao ho an'ny tranga tena izy ary namokatra pulsation mitovy amin'ny 150 kHz. Ny matetika andrasana avy amin'ny kajy scaling dia 160 kHz, izay manamafy bebe kokoa ny fomba. 5. Fifanakalozan-kevitra Naseho ny fomba tena zava-misy izay ahafahan'ny fampiasana ny modely LES CFD amin'ny fanatsarana ny vokatra. Naseho ihany koa ny fanamarinana sasany momba ny fomba, izay tsy fahita amin'ny LES CFD amin'ity sehatra ity.